VS-22693 Electric triplex forklift Still RX60-50, battery 2023 STILL RX60-50
OccasionStill · RX60-50
Caractéristiques techniques
Marque
Still
Modèle
RX60-50
Année
2017
Description
Condition: used, functionality: fully functional, machine/vehicle number: 516330G0054, Year of construction: 2016, operating hours: 13,826 h, load capacity: 5,000 kg, lifting height: 4,230 mm, free lift: 1,240 mm, fuel type: electric, mast type: triplex, construction height: 2,330 mm, fork carriage width: 1,300 mm, fork length: 1,190 mm, empty load weight: 9,080 kg, total length: 2,700 mm, drive type: Elektro, construction width: 1,400 mm, Electric 4-wheel forklift Chassis number: 516330G0054 Load center: 600 Fork width: 120 mm Fork thickness: 50 mm ISO class: ISO Class 4 = 5,000 - 10,000 kg Mast type: Triplex Condition: Ready for use and fully functional Technical condition: good Front tire type: Superelastic Front tire size: 355/50-15 Bslrzfezw R Iksdxswt Front tire condition: 40 - 60% Rear tire type: Superelastic Rear tire size: 300/75-9 Rear tire condition: 40 - 60% Battery voltage: 80V Battery capacity: 930Ah Battery type: PzS Battery year of manufacture: 2016 Battery condition: 40 - 60% Description: Device will be delivered ready for UVV inspection. The UVV inspection work still needs to be carried out. 3rd valve, 4th valve, full cabin, windshield wiper.
Constructeur allemand de chariots élévateurs et de gerbeurs, membre du groupe KION.
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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