







TURBODEN S.p.a T-24 HRS 2400 kW SYSTÈME DE TURBINE ORC TURBODEN T-24 HRS
OccasionTURBODEN S.p.a · T-24 HRS 2400 kW
Caractéristiques techniques
Marque
TURBODEN S.p.a
Modèle
T-24 HRS 2400 kW
Année
2020
Description
Groupe turbogénérateur TURBODEN T-24 HRS ORC Fabricant : TURBODEN Modèle : T-24 HRS 2400 kW Année de fabrication : 2020 Heures de fonctionnement : 7 000 h État technique : Excellent État de fonctionnement : En service Technologie : Cycle organique de Rankine (ORC) Puissance électrique brute : 2 400 kW Température d'entrée de l'huile thermique : 310 °C Température de sortie de l'huile thermique : 260 °C Puissance thermique requise : 9 195 kWh Applications : - Centrales biomasse - Projets de récupération de chaleur fatale - Réseaux de chauffage urbain - Systèmes de cogénération industrielle - Industries de transformation du bois (usines de panneaux de particules, usines de panneaux OSB, usines de contreplaqué) Informations complémentaires : - Idéal pour les projets de relocalisation et de réinstallation - Délai de livraison court Temps de réponse comparé aux nouveaux systèmes ORC - Liste des fournitures disponible sur demande - La documentation technique, les schémas et les informations complémentaires peuvent être communiqués aux acheteurs sérieux. Pour plus de détails techniques, pour organiser une inspection ou pour discuter des aspects commerciaux, veuillez nous contacter.
Un moteur convertit une source d'énergie (électrique, diesel, essence ou gaz) en mouvement mécanique rotatif, pour entraîner des machines, pompes, ventilateurs ou tout équipement industriel nécessitant une force motrice. Utilisé dans absolument tous les secteurs industriels, comme pièce de rechange pour remplacer un moteur défaillant sur une machine existante, ou comme composant pour un projet de construction ou de rénovation d'équipement. Le prix va de 200-2 000 € pour un moteur standard d'occasion de faible puissance à plus de 40 000 € pour un moteur industriel haute puissance ou spécialisé selon la technologie (électrique, diesel, essence, gaz). Durée de vie de 15 à 25 ans selon le type de moteur et l'intensité d'utilisation, les roulements, l'isolation des bobinages ou les injecteurs étant les éléments les plus sujets à l'usure selon la technologie. Nécessite une alimentation compatible (électrique triphasée, gazole, essence ou gaz selon le modèle), un montage adapté à la machine réceptrice, et pour les moteurs thermiques un système de refroidissement dédié.
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