






Turbine à gaz Terra-tec/ENSERV MAN2842LE
OccasionTerra-tec/ENSERV · MAN2842LE
Caractéristiques techniques
Marque
Terra-tec/ENSERV
Modèle
MAN2842LE
Année
2016
Description
Intitulé de l'offre : Groupe électrogène industriel Terra-tec/ENSERV MAN2842LE (moteur + groupe électrogène) Fabricant : Terra-tec/ENSERV Modèle : MAN2842LE Année de fabrication : 2016 Moteur : MAN E2842LE Type de moteur : Moteur à gaz industriel (cycle Otto) Application : fonctionnement en continu en cogénération Alternateur : alternateur synchrone industriel Terra-Tec Energy Systems Système d'allumage : rail de bobines d'allumage ENSERV Utilisation prévue : centrales à biomasse (copeaux de bois), cogénération (systèmes CHP), production industrielle d'électricité, sources d'énergie de réserve et de base État : Équipement d'occasion provenant d'une centrale électrique au bois, conception industrielle robuste adaptée à un fonctionnement à long terme en charge Quantité disponible : 5 moteurs Informations complémentaires : Inspection sur site et détails supplémentaires disponibles sur demande
Un moteur convertit une source d'énergie (électrique, diesel, essence ou gaz) en mouvement mécanique rotatif, pour entraîner des machines, pompes, ventilateurs ou tout équipement industriel nécessitant une force motrice. Utilisé dans absolument tous les secteurs industriels, comme pièce de rechange pour remplacer un moteur défaillant sur une machine existante, ou comme composant pour un projet de construction ou de rénovation d'équipement. Le prix va de 200-2 000 € pour un moteur standard d'occasion de faible puissance à plus de 40 000 € pour un moteur industriel haute puissance ou spécialisé selon la technologie (électrique, diesel, essence, gaz). Durée de vie de 15 à 25 ans selon le type de moteur et l'intensité d'utilisation, les roulements, l'isolation des bobinages ou les injecteurs étant les éléments les plus sujets à l'usure selon la technologie. Nécessite une alimentation compatible (électrique triphasée, gazole, essence ou gaz selon le modèle), un montage adapté à la machine réceptrice, et pour les moteurs thermiques un système de refroidissement dédié.
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