
Truck mounted crane VOLVO FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine
Neufvolvo · FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine
Caractéristiques techniques
Marque
volvo
Modèle
FH 540 8x2 EFFER Kran Sattelzugmaschine
Année
2026
Description
Condition: new, mileage: 500 km, power: 405 kW (550.65 HP), fuel type: diesel, overall weight: 32,000 kg, axle configuration: > 3 axles, color: white, gearing type: automatic, Equipment: ABS, air conditioning, crane, electronic stability program (ESP), navigation system, parking heater, soot filter, Volvo FH 540 8x2 with EFFER Crane Truck: • FH 8x2R NLA air suspension • Application cycle: Long-distance transport • Predominantly flat topography • Gross combination weight, technical: 60 t (observe towing capacity of drawbar coupling!) • Rear-view mirrors for body width 2600 mm Main Components • Chassis height: MED (medium) • Trailing axle, electro-hydraulically steered, single tyres • Rear axle suspension with air suspension: 1 drive axle, 1 trailing axle • Globetrotter safety cab FH • Wheelbase: 4,900 mm • Emissions according to Euro 6, with SCR, particulate filter, and exhaust gas recirculation • Diesel engine 12.8 l, 551 hp/405 kW, 2,652 Nm • Volvo Engine Brake+ (VEB+) (meets ADR braking regulations) • I-Shift AT2612, automated 12-speed gearbox (direct drive), max. input torque: 2,652 Nm Bwovrezydlboh Nr Net • Liftable axle • Rear axle RSS1370C, axle load 13 t, GCW 70 t, differential lock • Drive axle ratio 3.08:1 Chassis • Air suspension on front axle(s) • Lifting on front axle air suspension: Basic (more ground clearance, reduced lift range) • Front axle load max. 20 t (technical) for double front axle • Rear axle load max. 23 t (technical) • First trailing axle 10.0 t • Volvo Dynamic Steering (VDS) including Stability Assist • Disc brakes, solid discs • EBS, Electronic Braking System, Medium package • AGM batteries, 2 x 210 Ah • 275 l fuel tank, left (plastic) • AdBlue tank, usable capacity 57 l (between the front axles) Trailer / Coupling • Rockinger 400 G-150 drawbar coupling (observe D-value/max. trailer load!) • Electrical connection for semi-trailer/trailer, 15-pin (ADR possible) • Duomatic coupling Wheels and Tyres • Dura-Bright EVO aluminium rims (polished) • FA Tyres 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • DA Tyres 315/80R22.5 (Continental Conti Eco HD5, 3PMSF) • NLA Tyres 385/65R22.5 (Continental Conti Eco HS5, 3PMSF) • Tyre pressure monitoring with internal sensors Crane • Effer E-9 Jib.155Q-6 JDC • JIB • Winch Body • All necessary chassis work for crane installation, including vehicle frame modification. • Compliance with body builder guidelines of the relevant chassis manufacturer for all work. • Complete installation of a specially developed auxiliary frame from high-tensile steel. • Welded and bolted auxiliary frame for high torsional rigidity and optimum stability (unique feature). • Supply/installation of front support legs • Assembly/bolting of the crane and main support, including installation of all hydraulic and electrical connections. • Usable as a tractor unit via removable/sliding Jost fifth wheel (JOST JSK SL), superstructure removable. • Removable flatbed body as high-profile welded steel construction (approx. 4,250 mm x 2,480 mm, A-dimension open). • Flatbed equipment: Container locks, Multisafe/Multifix stanchion pockets and retractable lashing eyes (2,500 daN / 6,500 daN). • Removable aluminium drop sides and rear underrun protection (extendable) incl. additional/front support. Further information on request.
Volvo AB ou plus simplement Volvo, fondée en 1927 en Suède avec l'aide de la société SKF, est un conglomérat industriel suédois de fabrication de camions, d'autocars et d'autobus, d'engins de chantier et de moteurs marins et industriels. En latin, volvo — première personne du présent de l'indicatif du verbe volvere — signifie « je roule ».
Une grue à tour est un engin de levage fixe, monté sur une structure verticale, utilisé pour lever et déplacer des charges lourdes en hauteur sur les chantiers de construction. Utilisé en BTP et construction de bâtiments, pour le levage de matériaux et d'éléments préfabriqués sur les chantiers de grande hauteur. Le prix va de 30 000-60 000 € pour une grue à tour d'occasion de faible capacité à plus de 150 000 € pour un modèle récent grande hauteur et forte capacité de levage. Durée de vie de 15 à 25 ans, la structure et les câbles de levage nécessitant des contrôles réglementaires réguliers. Nécessite une installation avec fondations dédiées, un raccordement électrique triphasé, et un montage/démontage par équipe spécialisée.
Financement
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