Transpalette Linde T 20 1152
OccasionLinde · T 20 1152
Caractéristiques techniques
Marque
Linde
Modèle
T 20 1152
Année
2018
Description
Intitulé du produit : Transpalette Linde T 20 1152 Fabricant : Linde Modèle : T 20 1152 Année de fabrication : 2018 État technique : En l'état, sur place Poids : 909 kg Caractéristiques de la batterie : Fabricant de la batterie : Hawker Modèle de la batterie : 24 V 2 PzS 230 Ah 2017 Tension de la batterie : 24 V Capacité de la batterie : 230 Ah Année de fabrication de la batterie : 2017 Chargeur de batterie : Chargeur HF intégré (HF 24 V/35 A) Dimensions : Longueur des fourches : 0,9 m Largeur des fourches : 525 mm / 900 mm Longueur : 1,65 m Largeur : 0,72 m Hauteur de levage : 0,38 m Hauteur de levage libre : 0,38 m Plage de levage : 210 mm - 380 mm Performances : Capacité de levage : 2 200 kg (2,2 tonnes) Centre de gravité : 0,6 m Caractéristiques : Roue motrice : polyuréthane Rouleaux de charge : tandem polyuréthane Fonctions de sécurité : SafetySpeed, vitesse rampante, contrôle d'accès (interrupteur à clé) Remplacement de la batterie : Remplacement vertical de la batterie Construction spéciale : ROTABATT Aquamatic sur batterie Connecteur du véhicule : MRC 80A …
Linde est un groupe international américano-allemand résultant de la fusion du groupe américain Praxair et du groupe allemand Linde, spécialisés dans les domaines Gaz et Ingénierie, dont le siège est à Dublin (Irlande).
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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