Transpalette Linde T 16 ION 1155-00
OccasionLinde · T 16 ION 1155-00
Caractéristiques techniques
Marque
Linde
Modèle
T 16 ION 1155-00
Année
2025
Description
Transpalette Batterie Li-Ion : Linde / 24 volts kWh (année de fabrication 05/2025), remplacement vertical de la batterie, chargeur HF intégré (HF 24 V), dimensions des fourches : 540 - 1150 - 188 mm, grille de protection de la charge : 2 000 mm au-dessus du sol, roue motrice en polyuréthane, roulettes de charge tandem en polyuréthane, SafetySpeed, marche lente, protection du mât : grille, contrôle d'accès : code PIN, fabricant de la batterie : Linde, capacité de la batterie : 139 Ah, fabricant du chargeur : Linde Capacité de levage : 1 600 kg Capacité de levage T : 1,6 tonne Centre de gravité de la charge : 0,6 m Longueur des fourches : 1,15 m Longueur : 1,579 m Largeur : 0,72 m Nombre de batteries : 1 Tension de la batterie : 24 V Capacité de la batterie : 139 A/h Année de fabrication de la batterie : 2025 Nombre de chargeurs : 1 Poids en tonnes : 0,338 tonne Poids en kg : 338 kg Modèle de batterie : 24 V 139 Ah 2025 Type de transpalette : électrique Usure des pneus : roue motrice en polyuréthane, roulettes de charge tandem en polyuréthane
Linde est un groupe international américano-allemand résultant de la fusion du groupe américain Praxair et du groupe allemand Linde, spécialisés dans les domaines Gaz et Ingénierie, dont le siège est à Dublin (Irlande).
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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