













Transpalette Caterpillar NRM20K
OccasionCaterpillar · NRM20K
Caractéristiques techniques
Marque
Caterpillar
Modèle
NRM20K
Année
2012
Description
Parc D'occasion Numéro de référence 20152 Marque Caterpillar Modèle NRM20K Année 2012 Heures de fonctionnement 1 625 h Transmission Électrique Capacité de levage 2 000 kg Type de mât Triplex Hauteur de levage 5,4 m Équipement spécifique Frein électrique Positionneur intégré des fourches Système hydraulique 4 voies Batterie au plomb Mini-levier Type de pneus Pneus ferroviaires Numéro de machine 13745 Longueur des fourches 1 140 mm Hauteur totale 2 500 mm Longueur 2 600 mm Largeur 1 770 mm Poids 4 280 kg Hauteur totale avec mât abaissé 2 500 mm Levée libre (h2) 1 880 mm Hauteur avec mât levé (h4) 6 200 mm Hauteur de la cabine (h6) 2170 mm Garantie Vendu avec entretien Contrôle technique périodique à jour Garantie pièces de 3 mois Batterie 48 V Centre de charge 600 mm État
Caterpillar Inc est un groupe industriel américain, fabriquant des machines dans les domaines de la construction, des mines et de l'énergie. Ce manufacturier fabrique des bulldozers (bouteurs), des chargeurs sur pneus, des pelles mécaniques hydrauliques, des tombereaux, des décapeuses (scrapers), des moteurs Diesel ainsi que des groupes électrogènes.
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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