Three-phase motor 15 kW VEM IE3-W41R 160L 4 C TPM HW
OccasionVEM · IE3-W41R 160L 4 C TPM HW
Caractéristiques techniques
Marque
VEM
Modèle
IE3-W41R 160L 4 C TPM HW
Année
2017
Description
Condition: used, 4 tank containers made of stainless steel, used Cob Tjv Dtgasqk Ntehb Contents: 35 cbm Order number: 4244 Material: 1.4404/1.4401 External dimensions: 7,820 mm length 2,438 mm width 2,591 mm height Operating data: according to type plate 1 container = -0.4/+4 bar operating pressure, 150 °C 1 container = -0.4/+3 bar operating pressure, 110 °C 1 container = +3 bar operating pressure, 120 °C 1 container = +4 bar operating pressure, 130 °C Design: cyl. horizontal container in a 20' transport frame with curved bottoms half pipe coil approx. 6.5 sqm heating surface, designed for 3 or 4 bar operating pressure 50 mm insulation around cylinder and bottoms connections: 2 domes DN 500 on the upper apex line and various connections outlet in the front weight: approx. 4.4 tons if required: frame for 4 tank containers made of painted mild steel, dismantled for transport external dimensions: 9,173 mm length, 7,254 mm width, 6,124 mm height additional charge on request.
Un moteur convertit une source d'énergie (électrique, diesel, essence ou gaz) en mouvement mécanique rotatif, pour entraîner des machines, pompes, ventilateurs ou tout équipement industriel nécessitant une force motrice. Utilisé dans absolument tous les secteurs industriels, comme pièce de rechange pour remplacer un moteur défaillant sur une machine existante, ou comme composant pour un projet de construction ou de rénovation d'équipement. Le prix va de 200-2 000 € pour un moteur standard d'occasion de faible puissance à plus de 40 000 € pour un moteur industriel haute puissance ou spécialisé selon la technologie (électrique, diesel, essence, gaz). Durée de vie de 15 à 25 ans selon le type de moteur et l'intensité d'utilisation, les roulements, l'isolation des bobinages ou les injecteurs étant les éléments les plus sujets à l'usure selon la technologie. Nécessite une alimentation compatible (électrique triphasée, gazole, essence ou gaz selon le modèle), un montage adapté à la machine réceptrice, et pour les moteurs thermiques un système de refroidissement dédié.
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