Roller curve right or left tight division Unbekannt 90°/180°-660-600 IR500
Neuf90°/180°-660-600 IR500
Caractéristiques techniques
Modèle
90°/180°-660-600 IR500
Description
Condition: new, JAN REILING BV has an extensive warehouse with more than 15,000 different DEMAG craneparts, from a nut to a complete crane. In addition to new parts, we also supply used parts, hoists and cranes. Our used hoists, cranes, parts and drives are ready in our warehouse completely overhauled. JAN REILING BV immediately supplies what you are looking for. Celp Ueh Upx Ie Alcohb JAN REILING BV has built up an extensive supplier network within Europe. In addition to DEMAG, we can also supply you with parts from all other brands quickly and affordably. We supply various Demag parts new from stock, such as a: ropeguides Rope brakes hoistingmotors drivingmotor gearbox brake hoisting motor bottomblock loadhook runningwheels trolley pushbutton radiocontrol cabledrum types like : KBH KBF KBS KBA KBU 13/3PF 13/6PF 13/3KF 13/6KF 16/6KF 16/8KF 52D 52DF 62D 62DF 63D 63DF 72D AFW D04 D05 D06 D08 ZBA ZBF ZBR DH P100 P625 P632 P425 P408 P412 P1250 P1050 P1600 P2100 DH DMR DR DC PK DK contact us for the possibilities We supply both new and used
Un convoyeur industriel transporte des produits, colis ou palettes d'un point à un autre de façon continue et automatisée, en intérieur ou en extérieur selon le modèle. Présent dans tous les secteurs industriels et logistiques : usines, entrepôts, centres de tri, plateformes de distribution, partout où le déplacement de produits doit être automatisé. Le prix dépend fortement de la longueur et du type : de 2 000-10 000 € pour un tronçon simple d'occasion à plusieurs dizaines de milliers d'euros pour une ligne complète sur mesure avec trieur. Durée de vie de 15 à 25 ans, la bande/chaîne de convoyage et les moteurs d'entraînement étant les éléments les plus sujets à remplacement selon l'intensité d'utilisation. Nécessite une alimentation électrique adaptée, un ancrage au sol ou une structure porteuse, et une intégration avec les machines en amont et en aval de la ligne.
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