
Reach Truck Toyota RRE 160 H / nur 950h!
NeufToyota · RRE 160 H / nur 950h!
Caractéristiques techniques
Marque
Toyota
Modèle
RRE 160 H / nur 950h!
Année
2019
Description
Condition: used, functionality: fully functional, Year of construction: 2019, operating hours: 950 h, load capacity: 1,600 kg, lifting height: 5,400 mm, free lift: 1,871 mm, fuel type: electric, mast type: triplex, construction height: 2,354 mm, fork length: 600 mm, empty load weight: 3,600 kg, total length: 1,263 mm, drive type: Elektro, construction width: 1,270 mm, Reach truck Load center: 1200 ISO class: ISO Class 2 = 1,000 - 2,500 kg Mast type: Triplex Technical condition: very good Front tire type: Polyurethane Front tire condition: 100% Rear tire type: Polyurethane Rear tire condition: 100% Battery voltage: 48V Battery capacity: 620Ah Battery manufacturer: Factory-refurbished in 2026 Cobvg Iszxi Npo Rdwehb Battery year of manufacture: 2026 Description: Used unit, factory-refurbished by Toyota, including a new inspection and new acceptance test according to FEM (formerly UVV). Side shifter, 3rd valve, impulse control, full free lift, CE certificate.
Constructeur japonais de chariots élévateurs et d'équipements de manutention (Toyota Material Handling).
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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