Outil de serrage 5 pièces unbekannt Nutbreite 14 mm
NeufNutbreite 14 mm
Caractéristiques techniques
Modèle
Nutbreite 14 mm
Description
État: d'occasion, Chariot élévateur électrique LINDE, modèle E25L-01 Numéro de série : H2X387D01930, année de fabrication : 2013 Capacité de charge : 2500 kg Hauteur de levée : 4700 mm Longueur des fourches : 1600 mm Largeur du porte-fourches : 1150 mm Hauteur hors tout : 2200 mm Tension de fonctionnement : 80 volts - Mât triple à vue avec une hauteur de levée libre de 1500 mm - 2 circuits hydrauliques supplémentaires sur le porte-fourches pour les équipements - Bloc de batteries HOPPECKE, modèle 5HPZS 575, 80 volts, 575 Ah (batterie neuve, année de fabrication 2019) - Chargeur automatique INDATRON, modèle D80 volts / 80 ampères (neuf) - Pneus super-élastiques à 4 plis, plein caoutchouc, avant : 225/75-10, arrière : 200/50-10 - Cabine de protection du conducteur avec chauffage - Assistance de direction hydraulique - 2 projecteurs LED avant - 1 projecteur LED arrière - 1 projecteur LED bleu arrière - Compteur d'heures de fonctionnement : 15995 heures - Nouveau contrôle technique TÜV - UVV Longueur sans fourches : 2500 mm Largeur totale : 1150 mm Poids propre : environ 4700 kg Bon état Ds Nm Ted Rmx Nj Dibock
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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