Metal detector Cintex Sentry Twin-head Metal Detector 500x150
OccasionCintex · Sentry Twin-head Metal Detector 500x150
Caractéristiques techniques
Marque
Cintex
Modèle
Sentry Twin-head Metal Detector 500x150
Année
2017
Description
Condition: ready for operation (used), Year of construction: 2017, operating hours: 51 h, functionality: fully functional, machine/vehicle number: 641426, load capacity: 1,500 kg, We can offer you a KAUP pallet inverter, pallet turner Cholqsykh Trjdnxbjb Pallet Inverter: KAUP (made in Germany) Model: Inverter Type: 1.6T451W/0099 Machine number: 641426 Platform dimensions: 1470 x 1200 mm Maximum platform opening: 2275 mm Minimum platform opening: 280 mm Maximum stack weight: 1500 kg Motor power: 4 KW Connection: 380 volts Net weight: 2125 kg Year of manufacture: 04 / 2017 Machine dimensions (W x D x H): 3900 x 3950 x 3200 mm Transport dimensions (W x D x H): 3900 x 2300 x 2535 mm Price for the KAUP pallet inverter upon request via email This offer is valid while the machine is unsold Delivery conditions: Delivery time: from stock, subject to prior sale Delivery: ex works Baarle-Nassau Payment: prior to collection Prices: quoted net, excluding VAT Machinehandel De Leeuw BV is one of the few companies in Europe specializing in the trade and stock of predominantly used Kardex Remstar automated lift & carousel storage systems. We assemble and/or dismantle these systems safely using VCA-certified technicians, a service we have provided for over 33 years. Machinehandel De Leeuw BV Oordeelsestraat 7–B 5111 PA Baarle-Nassau The Netherlands
Constructeur britannique de détecteurs de métaux et de trieuses pondérales.
Un détecteur de métaux assure le contrôle qualité en identifiant la présence de contaminants métalliques dans les produits avant leur conditionnement final. Utilisé en agroalimentaire, pharmacie et cosmétique, partout où la sécurité produit et la conformité HACCP sont exigées. Le prix va de 3 000-10 000 € pour un modèle simple d'occasion à plus de 30 000 € neuf pour un système haute sensibilité intégré. Durée de vie de 10 à 20 ans, la bobine de détection et le système de rejet étant les éléments nécessitant le plus d'entretien. Nécessite une alimentation électrique adaptée et une intégration avec le convoyeur en amont et en aval de la ligne.
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