
Ligne de tri Unitec 1 voie Cherry Vision – 3 caméras
OccasionUNITEC · UNICAL_200 cherry X mono OC 1C12+1 L12100
Caractéristiques techniques
Marque
UNITEC
Modèle
UNICAL_200 cherry X mono OC 1C12+1 L12100
Description
Titre de l'offre : Ligne de tri optique Unitec 1 voie pour cerises – 3 caméras Fabricant : Unitec Modèle : UNICAL_200 cherry X mono OC 1C12+1 L12100 État technique : tel quel, sur place Description : cette ligne de tri et d'emballage est spécialement conçue pour les cerises. Elle comprend un trieur électronique avancé équipé de trois caméras pour une précision de tri optimale. Idéale pour améliorer l'efficacité des opérations de transformation des cerises.
Constructeur italien de lignes de lavage, de calibrage et de tri de fruits et légumes.
Un équipement d'alimentation et de tri automatise l'acheminement, l'orientation et la répartition des produits en amont d'une ligne de conditionnement, via trémies vibrantes, convoyeurs de tri ou systèmes d'orientation de pièces. Utilisé en agroalimentaire, pharmacie, cosmétique et toute industrie nécessitant une cadence régulière avant remplissage, ensachage ou étiquetage. Le prix va de 3 000-15 000 € pour un alimenteur vibrant simple à plus de 50 000 € pour un système de tri automatisé haute cadence. Durée de vie de 10 à 20 ans, les organes vibrants et capteurs de détection étant les éléments nécessitant le plus d'entretien. Nécessite une alimentation électrique et pneumatique adaptée, ainsi qu'une intégration mécanique avec la machine en aval de la ligne. Machines de suremballage sous film rétractable Une machine de suremballage sous film rétractable regroupe et protège des produits en lots grâce à un film thermorétractable chauffé en tunnel, pour le transport, le stockage ou la mise en rayon. Utilisée en agroalimentaire, boissons, cosmétique et logistique, partout où il faut conditionner des lots homogènes rapidement. Le prix va de 5 000-20 000 € pour une operculeuse manuelle d'occasion à plus de 80 000 € neuf pour une ligne automatique avec tunnel intégré. Durée de vie de 10 à 20 ans, le tunnel de chauffe et le système de soudure film étant les éléments nécessitant le plus d'entretien. Nécessite une alimentation électrique adaptée, un approvisionnement en film rétractable, et une intégration avec le convoyeur en amont et en aval de la ligne.
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