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LAMINOIR À FROID SENDZIMIR 20-HI

Occasion

I2S · 20 HI - ZR22BE-52

📍 Allemagne📅 19 août 2026👁 2 vues🏷 Travail des métaux

Caractéristiques techniques

Marque

I2S

Modèle

20 HI - ZR22BE-52

Année

2014

Description

1 laminoir Sendzimir d'occasion, modèle 20 HI Fabricant : I²S, Type : 20 HI - ZR22BE-52 – Carter monobloc, Année de fabrication : 2014 Capacité annuelle : 100 000 – 150 000 tonnes/an, Matériau : production d'acier inoxydable Abaissement hydraulique par vis Fonctions de réglage de l'épaisseur et de la forme de la bande Largeur de la bande : 800 à 1 300 mm, épaisseur : 0,2 à 6,0 mm Diamètre de la bobine : 610 mm, arbre central (manchon de 830 mm) jusqu'à 2 200 mm Poids max. de la bobine : 25 t (manchons et revêtement compris) Tension : de 300 kN (800 m/min) à 500 kN (480 m/min), Vitesse de laminage max. : 800 m/min, force de séparation des cylindres max. : 9 000 kN Puissance du moteur principal du laminoir : 4 000 kW, 3 150 VCA, moteur de la bobine d’ouverture/réception : 4 000 kW Système de refroidissement : refroidissement à l'huile avec pulvérisation de refroidissement de la bande à 9 000 L/min et refroidissement des roulements à 3 000 L/min Capacité de filtration : 15 800 l/min Capacité du système d'évacuation des fumées : 130 000 m³/h

Description du modèleIA

FabricantI2S

CatégorieLignes complètes de déroulage

Une ligne complète de déroulage dévide une bobine de tôle en continu et l'aplanit avant de l'acheminer vers une machine de transformation (découpe, emboutissage, formage), assurant une alimentation régulière et redressée de la matière. Utilisée en tôlerie industrielle, emboutissage et centres de service acier, partout où une bobine doit être transformée en feuilles ou en bandes prêtes à l'emploi sans manutention manuelle. Le prix va de 10 000-30 000 € pour une ligne d'occasion de faible capacité à plus de 200 000 € neuf pour une ligne complète haute cadence avec dérouleur, redresseur et système d'avance automatisé. Durée de vie de 20 à 30 ans avec un entretien régulier, les rouleaux de redressage, le système de freinage de bobine et les capteurs d'avance étant les éléments les plus sollicités. Nécessite une alimentation électrique triphasée dimensionnée, un espace important pour le stockage et la manutention des bobines, et un réglage précis selon l'épaisseur et la largeur de tôle à traiter.