











Gear motor SEW-EURODRIVE FH47/GDRS71S6BE05HR/ISU/TF
OccasionSEW-EURODRIVE · FH47/GDRS71S6BE05HR/ISU/TF
Caractéristiques techniques
Marque
SEW-EURODRIVE
Modèle
FH47/GDRS71S6BE05HR/ISU/TF
Description
Year of construction: 2012, condition: excellent (used), machine/vehicle number: MBHF-KBK1, DEMAG KBK crane sky crane track dimensions approx. 12m x 3.5m Please inquire about other dimensions! Payload / lifting load 125 KG - 0.125ton Technical data of the system: Crane track made from Demag KBK1 rails The system is delivered complete: KBK rails, rail connectors, chassis, end plates, cable drag, power supply, holders/suspenders etc. including 1 bridge with 125KG Demag DC-COM chain hoist Crane is dismantled and available immediately Very good used condition, see pictures Item location is 75053 Gondelsheim Shipping by courier or collection only by appointment Chsb Tqk Nspiarnotob Demag KBK1 KBK2 and KBK3 rails are stock items! Other KBK systems are also available. Payload 125KG - 1600KG Please ask for your crane runway with cantilever capacity and dimensions.
SEW USOCOME est la filiale française du groupe allemand SEW-EURODRIVE, concepteur de solutions d’entraînement et d’automatisme.
Un moteur convertit une source d'énergie (électrique, diesel, essence ou gaz) en mouvement mécanique rotatif, pour entraîner des machines, pompes, ventilateurs ou tout équipement industriel nécessitant une force motrice. Utilisé dans absolument tous les secteurs industriels, comme pièce de rechange pour remplacer un moteur défaillant sur une machine existante, ou comme composant pour un projet de construction ou de rénovation d'équipement. Le prix va de 200-2 000 € pour un moteur standard d'occasion de faible puissance à plus de 40 000 € pour un moteur industriel haute puissance ou spécialisé selon la technologie (électrique, diesel, essence, gaz). Durée de vie de 15 à 25 ans selon le type de moteur et l'intensité d'utilisation, les roulements, l'isolation des bobinages ou les injecteurs étant les éléments les plus sujets à l'usure selon la technologie. Nécessite une alimentation compatible (électrique triphasée, gazole, essence ou gaz selon le modèle), un montage adapté à la machine réceptrice, et pour les moteurs thermiques un système de refroidissement dédié.
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