Four-way reachtrucks Jungheinrich ETV-Q20
NeufJungheinrich · ETV-Q20
Caractéristiques techniques
Marque
Jungheinrich
Modèle
ETV-Q20
Année
2014
Description
Condition: used, functionality: fully functional, machine/vehicle number: 901064066, Year of construction: 2010, operating hours: 2,637 h, load capacity: 2,000 kg, lifting height: 6,800 mm, free lift: 1,650 mm, fuel type: electric, mast type: triplex, construction height: 2,910 mm, fork length: 1,400 mm, empty load weight: 4,285 kg, total length: 1,900 mm, drive type: Elektro, construction width: 1,720 mm, Four-way reach truck Chassis number: 901064066 Load center: 500 mm Fork width: 120 mm Fork thickness: 50 mm ISO class: ISO Class 2 = 1,000 - 2,500 kg Mast type: Triplex Condition: operational and fully functional Technical condition: very good Front tyre type: bandage Front tyre condition: 40 - 60% Rear tyre type: bandage Rear tyre condition: 40 - 60% Battery voltage: 48V Battery capacity: 775Ah Battery type: PzS Year of battery: 2010 Bwjlswfi Iborzfdxjt Battery condition: 20 - 40% Description: The machine is sold in good, ready-to-operate condition with new UVV inspection. See video: youtube/watch?v=eU4oMhukxMY Fork positioner, 3rd valve,
Le groupe Jungheinrich, basé à Hambourg en Allemagne, est l'un des leaders internationaux dans les secteurs d'équipements de manutention, de stockage et de gestion des flux de marchandises. Dans ces secteurs, la société est classée numéro trois dans le monde et à la deuxième place en Europe[réf.
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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