Forklift Toyota 7FG40/Positioner+sideshift/new price
NeufToyota · 7FG40/Positioner+sideshift/new price
Caractéristiques techniques
Marque
Toyota
Modèle
7FG40/Positioner+sideshift/new price
Année
2013
Description
Condition: like new (used), functionality: fully functional, Year of construction: 2013, operating hours: 10,447 h, load capacity: 4,500 kg, lifting height: 5,000 mm, load center: 600 mm, fuel type: gas, mast type: duplex, motor manufacturer: Toyota, gearing type: automatic, fork length: 1,780 mm, tire condition: 80 %, front tire type: superelastic tires (black), front tire size: 300x15, rear tire size: 7,00-12, overall weight: 7,098 kg, empty load weight: 7,098 kg, total length: 3,000 mm, total width: 1,400 mm, maximum load weight: 4,500 kg, fuel: liquid petroleum gas (LPG), Equipment: 3rd hydraulic function, 4th hydraulic function, adjustable boom, cabin, lighting, pallet forks, sideshift, Old price: 18,900 EUR // New price: 16,900 EUR Bolrzozxrlmefdxewt Wide fork positioner + side shift We sell forklifts after a complete service. Prepared for the end user. We can arrange transport within Europe and worldwide.
Constructeur japonais de chariots élévateurs et d'équipements de manutention (Toyota Material Handling).
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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