Excavateur Hitachi Construction Machinery Co Ltd ZX450TF-3
OccasionHitachi Construction Machinery Co Ltd · ZX450TF-3
Caractéristiques techniques
Marque
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Modèle
ZX450TF-3
Description
équipement de terrassement pelle hydraulique Pelle hydraulique Hitachi ZX450TF-3 – Configuration spéciale démolition à double flèche Fabricant : Hitachi Construction Machinery Modèle : ZX450TF-3 Type de machine : Pelle hydraulique Moteur : Isuzu 6WG1XDHA Puissance moteur nominale : 260 kW à 1 800 tr/min Configuration : Double flèche hydraulique / équipement spécial démolition État : Occasion Caractéristiques principales - Véritable Hitachi ZX450TF-3 - Rayon de travail maximum : 11 930 mm - Hauteur de travail maximum : 12 370 mm - Profondeur de travail maximum : 4 295 mm - Vitesse de rotation : 9 tr/min - Vitesse de déplacement km/h : 5,5 (H) / 3,4 (L) - Masse en ordre de marche : 72 000 kg - Pelle à chenilles robuste - Configuration à double flèche hydraulique indépendante - Accessoires spécialisés pour démolition - Construction renforcée et robuste - Système hydraulique haute capacité - Moteur Isuzu 6WG1XDHA - 260 kW / environ 349 CV - Vitesse moteur nominale 1 800 tr/min - Adaptée aux applications spécialisées en démolition et industries Applications adaptées - Démolition lourde - Démantèlement industriel - Démontage de structures en acier - Travaux en chantier naval - Traitement de ferraille et métaux - Démontage d’installations industrielles …
Une pelle est un engin de terrassement équipé d'un bras articulé et d'un godet, monté sur chenilles ou sur pneus, utilisé pour creuser, déblayer et manipuler des matériaux. Utilisé en BTP, terrassement, démolition et travaux publics, pour l'excavation, le creusement de tranchées et la manutention de matériaux lourds. Le prix va de 15 000-40 000 € pour une pelle d'occasion de taille moyenne à plus de 80 000 € pour une pelle récente à faible nombre d'heures. Durée de vie de 12 à 20 ans, le système hydraulique et les chenilles ou pneus étant les éléments nécessitant le plus d'entretien. Nécessite un carburant diesel, un espace de stockage extérieur, et un transport par convoi spécialisé pour les modèles de forte tonnage.
Financement
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