















Electric motor ABB M3BP315SMB4
NeufABB · M3BP315SMB4
Caractéristiques techniques
Marque
ABB
Modèle
M3BP315SMB4
Année
2012
Description
Condition: new, The unit is new, complete including controls, diesel tank, exhaust and batteries. Description Model: NWR75 Ricardo Motor Newpower generator generator set Continuous power : 60 kVA / 48 kW Maximum power: 66 kVA / 52 kW Engine: Kofo RIcardo N4105ZDS, 4 cylinder water-cooled Connection: circuit breaker Frequency : 50 Hz. Voltage: 400/230 V including mechanical speed control, AVR, battery charger, soundproofing, cooling water heater, Control unit: Comap AMF8, mains feed Dimensions: 2430x1030x1260 mm Weight: approx. 1166kg Diesel tank: 125 L. Network monitoring, network feed-in, soundproofed Ready for immediate use. additional costs 100A automatic switch: € 620 Shipment: - Worldwide transport including unloading is possible for an extra charge Chebjmdqw Eo Tqk Ntsb - In order to be able to quote an exact freight price, please send us a request with your data and your complete address
ABB est une entreprise suédo-suisse dont le siège social est basé à Västerås, en Suède, et à Zurich, en Suisse. Elle est spécialisée dans les technologies de l’énergie et de l’automatisme.
Un moteur convertit une source d'énergie (électrique, diesel, essence ou gaz) en mouvement mécanique rotatif, pour entraîner des machines, pompes, ventilateurs ou tout équipement industriel nécessitant une force motrice. Utilisé dans absolument tous les secteurs industriels, comme pièce de rechange pour remplacer un moteur défaillant sur une machine existante, ou comme composant pour un projet de construction ou de rénovation d'équipement. Le prix va de 200-2 000 € pour un moteur standard d'occasion de faible puissance à plus de 40 000 € pour un moteur industriel haute puissance ou spécialisé selon la technologie (électrique, diesel, essence, gaz). Durée de vie de 15 à 25 ans selon le type de moteur et l'intensité d'utilisation, les roulements, l'isolation des bobinages ou les injecteurs étant les éléments les plus sujets à l'usure selon la technologie. Nécessite une alimentation compatible (électrique triphasée, gazole, essence ou gaz selon le modèle), un montage adapté à la machine réceptrice, et pour les moteurs thermiques un système de refroidissement dédié.
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