Electric 4-wheel forklift Still RX 60-30 / Lack NEU / AKKU 87 %
NeufStill · RX 60-30 / Lack NEU / AKKU 87 %
Caractéristiques techniques
Marque
Still
Modèle
RX 60-30 / Lack NEU / AKKU 87 %
Année
2018
Description
Condition: new, metric thread diameter (min.): 3 mm, metric thread diameter (max.): 16 mm, overall weight: 500 kg, feed length X-axis: 3,000 mm, feed length Y-axis: 1,500 mm, feed length Z-axis: 200 mm, torque: 24 Nm, spindle speed (max.): 3,000 rpm, spindle speed (min.): 50 rpm, power: 0.005 kW (0.01 HP), The CMA 3-axis controlled tapping center is designed for the post-processing of laser-cut sheet metal parts and complete processing of small parts and tubes, for example. The machine offers the following processing options: Bslrzfderbz T Nexjwt - Thread cutting - Drilling (standard / with chip breaking / hollow profile cycle) - countersinking - Flow drilling (with optimum feed curve) - reaming - Simple graphical programming - Import of 2D DXF or DWG files - Machine table according to System 28 (similar to Demmeler and Siegmund welding tables, among others) - Radial compensation of the tool by means of patented tool holder (accessory) - Tool probe for length measurement and as a breakage detector - Intuitive safety system using light barriers Standard version: Automatic tool changer with 10 positions, mounted on the machine portal
Constructeur allemand de chariots élévateurs et de gerbeurs, membre du groupe KION.
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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