

















Electric 4-wheel forklift EP TCL101
NeufEP · TCL101
Caractéristiques techniques
Marque
EP
Modèle
TCL101
Année
2025
Description
Condition: new, functionality: fully functional, Year of construction: 2026, operating hours: 5 h, load capacity: 1,000 kg, lifting height: 4,300 mm, free lift: 1,000 mm, fuel type: electric, mast type: triplex, construction height: 1,963 mm, fork length: 1,150 mm, empty load weight: 2,350 kg, total length: 1,700 mm, drive type: Elektro, construction width: 1,020 mm, Electric 3-wheel forklift Load center: 500 ISO class: ISO Class 2 = 1,000 - 2,500 kg Mast type: Triplex Condition: New Bslrezrcldezfdxowt Technical condition: New Front tire type: Non-marking Front tire condition: New Rear tire type: Non-marking Rear tire condition: New Battery voltage: 80V Battery Ah: 50Ah Battery manufacturer: EP Battery type: Lithium-ion Battery year of manufacture: 2026 Battery condition: New Side shifter, Integrated side shifter 3rd valve, rear work light, front work light, CE certificate, safety light, non-marking tires, lithium-ion technology, interior mirror, 3-wheel, seat, Manual control levers / BLUE SPOT at the rear / safety belt / exterior mirrors / integrated charger / operating hour display + battery charge display + speed display
Constructeur chinois de chariots élévateurs et de transpalettes électriques (EP Equipment).
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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