Electric 4-wheel forklift BYD ECB 25C (Lithium-Eisenphosphat)
OccasionBYD · ECB 25C (Lithium-Eisenphosphat)
Caractéristiques techniques
Marque
BYD
Modèle
ECB 25C (Lithium-Eisenphosphat)
Année
2017
Description
Condition: used, functionality: fully functional, Year of construction: 2017, operating hours: 3,472 h, load capacity: 2,500 kg, lifting height: 5,500 mm, free lift: 1,085 mm, fuel type: electric, mast type: triplex, construction height: 2,370 mm, power: 5 kW (6.80 HP), fork carriage width: 1,145 mm, fork length: 1,200 mm, empty load weight: 5,610 kg, total length: 2,560 mm, drive type: Elektro, construction width: 1,360 mm, Electric 4-wheel forklift Load center: 500 Bslszxv Acjrzfdxewt Fork width: 100 mm Fork thickness: 45 mm ISO class: ISO Class 2 = 1,000 - 2,500 kg Mast type: Triplex Speed class: 20 Condition: Ready for use and fully functional Technical condition: good Front tire type: Non-marking Front tire size: 23x10-12 Front tire condition: 80 - 100% Rear tire type: Non-marking Rear tire size: 200/50-10 Rear tire condition: 80 - 100% Battery voltage: 80V Battery capacity: 270Ah Battery manufacturer: BYD Battery year of manufacture: 2017 Battery condition: 80 - 100% Load guard, side shifter, fork positioner, 3rd valve, 4th valve, rear work light, front work light, full cabin, full free lift, CE certificate, LED, seat, Bluespot panoramic mirror, seat switch
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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