E 16 - 386 / 02 Evo * ATEX EX * PYROBAN 3G / Z2 * Triplex FFL !! LINDE E 16 - 386 / 02 Evo * Atex EX * PYROBAN 3G / Z2 * Triplex FFL !!
OccasionLinde · E 16 - 386 / 02 Evo * Atex EX * PYROBAN 3G / Z2 * Triplex FFL !!
Caractéristiques techniques
Marque
Linde
Modèle
E 16 - 386 / 02 Evo * Atex EX * PYROBAN 3G / Z2 * Triplex FFL !!
Année
2016
Description
Condition: good (used), Year of construction: 2016, operating hours: 9,588 h, load capacity: 1,600 kg, lifting height: 4,600 mm, fuel type: electric, mast type: triplex, construction height: 2,120 mm, Manufacturer + model: LINDE E 16 - 386 / 02 evo * EX * Pyroban 3G / Zone 2 * Mast: 3F4600 ID: 26083.5746 Category: Used Mast: 3F Lowered height: 2120 mm Lifting height: 4600 mm Capacity: 1600 kg Year: 2016 Hours: 9588 hours Capacity: 48v / 625ah * Year of manufacture 2017 Bolrzezv Rtkofdxjwt Options: * EX * Atex - Pyroban !!!! System / Certificate = S6000 E Gas group = IIB Type = 3G (allowed in ZONE 2) Temperature class = T3 Equipped with: - CONTAINER specifications!! - Joystick control for forward and reverse - Triplex - FFL mast - Stainless steel and fork spreader - Windshield, roof window and rear window (FULL cabin = Possible!!) - Spotlights
Linde est un groupe international américano-allemand résultant de la fusion du groupe américain Praxair et du groupe allemand Linde, spécialisés dans les domaines Gaz et Ingénierie, dont le siège est à Dublin (Irlande).
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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