Diesel Forklift Still R70-60
OccasionStill · R70-60
Caractéristiques techniques
Marque
Still
Modèle
R70-60
Année
1996
Description
Condition: used, functionality: fully functional, Year of construction: 1996, operating hours: 15,675 h, load capacity: 6,000 kg, lifting height: 3,150 mm, fuel type: diesel, mast type: telescopic, construction height: 2,750 mm, fork length: 1,200 mm, empty load weight: 9,507 kg, drive type: Diesel, Diesel forklift Load center: 600 ISO class: ISO Class 4 = 5,000 - 10,000 kg Mast type: Telescopic Transmission: Electromechanical Condition: Ready for use and fully functional Technical condition: normal Front tire type: Pneumatic Front tire size: 355/65-15 Rear tire type: Pneumatic Rear tire size: 315/70-15 Description: In addition to this unit, we offer other forklifts and warehouse equipment. Our equipment is workshop-tested and complies with FEM4.004. Please contact us by email or by phone. You can also find us at hsr-gabelstapler. Of course, we also buy your used equipment, even if you do not purchase a vehicle from us. Lease purchase and financing at favorable terms are available upon request. We will be happy to provide you with competent and detailed advice on our vehicles. Chobvg I Rdjzywniowsb 3rd valve, 4th valve, rear work light, front work light, heater, full cabin, interior mirror, exterior mirror, windshield wiper, single pedal, seat.
Constructeur allemand de chariots élévateurs et de gerbeurs, membre du groupe KION.
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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