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Détecteur de métaux CEIA THS 21 avec sangle de transport Hot deal

Name: Détecteur de métaux CEIA THS 21 avec sangle de transport Hot deal
Brand: Ceia
Price: 12000 EUR
Availability: InStock

Neuf

Ceia · THS 21

📍 Serbie📅 14 août 2026👁 3 vues🏷 Emballage et manutention

Caractéristiques techniques

Marque

Ceia

Modèle

THS 21

Description

Détecteur de métaux CEIA THS 21 avec convoyeur à vendre Fabricant : CEIA (Italie) Modèle : THS 21 Ouverture du tunnel : 450 × 175 mm Détecteur de métaux industriel CEIA THS 21 avec convoyeur à vendre, destiné au contrôle des produits dans les industries agroalimentaires, pharmaceutiques et autres. Cet appareil, initialement acheté pour la production alimentaire, est en excellent état. Après son installation, il a été très peu utilisé, avec un nombre d'heures de fonctionnement minimal et une charge d'exploitation quasi nulle. Caractéristiques : • Système de détection CEIA THS 21 • Ouverture du tunnel : 450 × 175 mm • Convoyeur intégré • Construction en acier inoxydable • Conforme aux normes HACCP et BPF • Manipulation et maintenance aisées État : Excellent état de conservation. Appareil quasi neuf avec un nombre d'heures de fonctionnement minimal. Possibilité d'inspection et de test de l'appareil en fonctionnement. Localisation : Belgrade Pour plus d'informations, des photos ou pour programmer une inspection, veuillez nous contacter.

Description du modèleIA

FabricantCeia

CatégorieDétecteurs de métaux

Un détecteur de métaux assure le contrôle qualité en identifiant la présence de contaminants métalliques dans les produits avant leur conditionnement final. Utilisé en agroalimentaire, pharmacie et cosmétique, partout où la sécurité produit et la conformité HACCP sont exigées. Le prix va de 3 000-10 000 € pour un modèle simple d'occasion à plus de 30 000 € neuf pour un système haute sensibilité intégré. Durée de vie de 10 à 20 ans, la bobine de détection et le système de rejet étant les éléments nécessitant le plus d'entretien. Nécessite une alimentation électrique adaptée et une intégration avec le convoyeur en amont et en aval de la ligne.