DELLA TOFFOLA - Convoyeur inox 304 incliné - Année 2013 - Redler élévateur à tasseaux - 1 unité
OccasionDELLA TOFFOLA · -
Caractéristiques techniques
Marque
DELLA TOFFOLA
Modèle
-
Année
2013
Description
DELLA TOFFOLA Description détaillée : Ce tapis convoyeur DELLA TOFFOLA est conçu pour le transfert et l’élévation de produits en environnement vinicole et agroalimentaire. Sa configuration, associée à une structure inox inclinée, à une bande avec tasseaux et à un châssis mobile, en fait une solution d’occasion robuste et immédiatement exploitable pour compléter une ligne de réception ou de convoyage. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES - Marque : DELLA TOFFOLA - Matière : inox - Année : 2013 - Type : tapis convoyeur incliné - Bande avec tasseaux - Trémie de réception basse - Châssis mobile sur roulettes APPLICATIONS : - Transfert de produits - Élévation de vendange ou de produits agroalimentaires - Utilisation en environnement vinicole - Utilisation en environnement agroalimentaire - Utilisation professionnelle pour compléter une ligne de réception ou de convoyage Ce tapis convoyeur DELLA TOFFOLA constitue une solution économique, fiable et immédiatement opérationnelle pour compléter votre équipement de manutention tout en maîtrisant l’investissement. DIMENSIONS - Hauteur d'élévation : 2750 mm - Largeur du tapis : 570 mm - Longueur ttotal du tapis : 5500 mm ENCOMBREMENT TRANSPORT : - Longueur totale : 5600 mm - Largeur totale : 1250 mm - Hauteur totale : 1550 mm ANNEXES - Garantie …
Un convoyeur industriel transporte des produits, colis ou palettes d'un point à un autre de façon continue et automatisée, en intérieur ou en extérieur selon le modèle. Présent dans tous les secteurs industriels et logistiques : usines, entrepôts, centres de tri, plateformes de distribution, partout où le déplacement de produits doit être automatisé. Le prix dépend fortement de la longueur et du type : de 2 000-10 000 € pour un tronçon simple d'occasion à plusieurs dizaines de milliers d'euros pour une ligne complète sur mesure avec trieur. Durée de vie de 15 à 25 ans, la bande/chaîne de convoyage et les moteurs d'entraînement étant les éléments les plus sujets à remplacement selon l'intensité d'utilisation. Nécessite une alimentation électrique adaptée, un ancrage au sol ou une structure porteuse, et une intégration avec les machines en amont et en aval de la ligne.
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