Convoyeur KEIPER Fördertechnik 3,5 M SNAIL
OccasionKEIPER Fördertechnik · 3,5 M SNAIL
Caractéristiques techniques
Marque
KEIPER Fördertechnik
Modèle
3,5 M SNAIL
Description
Convoyeur escargot / escargot de 3,5 m en V2A Données techniques Fabricant KEIPER Fördertechnik Matériau V2A (AISI 304) 1.4301 Longueur 3500 mm Largeur 800 mm Hauteur totale 650 mm Design horizontal Ces informations supplémentaires sont standard pour ce modèle. Veuillez toujours vérifier les détails lors d'une visite. Le convoyeur escargot de 3,5 m de KEIPER Fördertechnik est un convoyeur industriel robuste et polyvalent conçu pour le transport efficace et fiable de marchandises dans divers environnements de fabrication et de traitement. Construit en acier inoxydable V2A (AISI 304) de haute qualité, avec une longueur de 3 500 mm, une largeur de 800 mm et une hauteur totale de 650 mm, ce convoyeur offre durabilité, résistance à la corrosion et longévité. De conception horizontale, ce convoyeur est bien adapté à la manutention d'une large gamme de matériaux et de produits, y compris les solides en vrac, les granulés et les petits composants. Sa construction compacte mais robuste garantit la stabilité et le bon fonctionnement du convoyeur, même dans les environnements industriels exigeants. La conception en forme d'escargot du convoyeur facilite le transport doux et efficace des matériaux, minimisant la dégradation du produit et garantissant une livraison uniforme. Grâce à ses matériaux de …
Un convoyeur industriel transporte des produits, colis ou palettes d'un point à un autre de façon continue et automatisée, en intérieur ou en extérieur selon le modèle. Présent dans tous les secteurs industriels et logistiques : usines, entrepôts, centres de tri, plateformes de distribution, partout où le déplacement de produits doit être automatisé. Le prix dépend fortement de la longueur et du type : de 2 000-10 000 € pour un tronçon simple d'occasion à plusieurs dizaines de milliers d'euros pour une ligne complète sur mesure avec trieur. Durée de vie de 15 à 25 ans, la bande/chaîne de convoyage et les moteurs d'entraînement étant les éléments les plus sujets à remplacement selon l'intensité d'utilisation. Nécessite une alimentation électrique adaptée, un ancrage au sol ou une structure porteuse, et une intégration avec les machines en amont et en aval de la ligne.
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