
Convoyeur à rouleaux industriel modulaire Legamatic - complet avec systèmes de manutention et panneaux de contrôle
OccasionLegamatic · n.d.
Caractéristiques techniques
Marque
Legamatic
Modèle
n.d.
Année
1995
Description
Je vends des convoyeurs à rouleaux industriels modulaires, complets avec des systèmes de manutention et des panneaux de contrôle. Idéal pour les entrepôts, la logistique, les lignes de production et d'emballage. En excellent état, déjà démonté et prêt à être collecté. Caractéristiques : Construction robuste en acier avec rouleaux galvanisés. Segments linéaires et courbes pour s'adapter aux différentes configurations des entrepôts. Panneaux de commande avec boutons de démarrage/arrêt, d'urgence et d'avertissement. Dimensions approximatives : Longueur totale : environ 60 mètres (modulaire et sectionnel) D'autres machines sont également disponibles pour compléter la ligne de production : une machine à air scellé à deux composants pour l'emballage avec de la mousse une machine à sceller les emballages avec du ruban adhésif une machine d'emballage sous film rétractable Photos et fiches techniques en annexe L'usine se trouvait au siège italien de Shiseido Japan.
Un convoyeur industriel transporte des produits, colis ou palettes d'un point à un autre de façon continue et automatisée, en intérieur ou en extérieur selon le modèle. Présent dans tous les secteurs industriels et logistiques : usines, entrepôts, centres de tri, plateformes de distribution, partout où le déplacement de produits doit être automatisé. Le prix dépend fortement de la longueur et du type : de 2 000-10 000 € pour un tronçon simple d'occasion à plusieurs dizaines de milliers d'euros pour une ligne complète sur mesure avec trieur. Durée de vie de 15 à 25 ans, la bande/chaîne de convoyage et les moteurs d'entraînement étant les éléments les plus sujets à remplacement selon l'intensité d'utilisation. Nécessite une alimentation électrique adaptée, un ancrage au sol ou une structure porteuse, et une intégration avec les machines en amont et en aval de la ligne.

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