

















Conveyor belt Stadler Bunker Hopper
NeufStadler · Bunker Hopper
Caractéristiques techniques
Marque
Stadler
Modèle
Bunker Hopper
Année
2012
Description
Condition: new, Year of construction: 2026, Make: S&F GmbH Type: MFB-500/5 Belt width: 500 mm Centre distance (A-A): 5,000 mm Conveying capacity: approx. 30 - 40 m³/h (at 0 ° incline) Drive: worm gear motor Motor power: 1.5 kW, 400 V, 50 Hz Belt speed: approx. 1.1 m/s Drive drum: Drum diameter 220 mm Tensioning drum: Drum diameter 220 mm with spindle tensioning station Belt: EP 250/2 2:1 rubber inclined conveyor belt with V-profile (15 mm) Machine weight: approx. 450 kg Machine colour: RAL 6009 Fir green Suitable for the following bulk materials, among others: Crsbzpnsw Ad Rrouvjg Wood chips, sawdust and sawdust, biomass, wood pellets, charcoal, waste wood, bark, soil, humus, recycling material, cross-cuts and much more. Accessories (optional): Feed hopper (filling hopper), inner belt scraper, chassis, tow bar, steel support, electrical installation (16 A plug-in switch) Troughed conveyor belt | troughed belt conveyor | conveyor belt | bulk material conveyor | belt conveyor | inclined conveyor belt
Un convoyeur industriel transporte des produits, colis ou palettes d'un point à un autre de façon continue et automatisée, en intérieur ou en extérieur selon le modèle. Présent dans tous les secteurs industriels et logistiques : usines, entrepôts, centres de tri, plateformes de distribution, partout où le déplacement de produits doit être automatisé. Le prix dépend fortement de la longueur et du type : de 2 000-10 000 € pour un tronçon simple d'occasion à plusieurs dizaines de milliers d'euros pour une ligne complète sur mesure avec trieur. Durée de vie de 15 à 25 ans, la bande/chaîne de convoyage et les moteurs d'entraînement étant les éléments les plus sujets à remplacement selon l'intensité d'utilisation. Nécessite une alimentation électrique adaptée, un ancrage au sol ou une structure porteuse, et une intégration avec les machines en amont et en aval de la ligne.
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