Capsuleuse Ronchi Mario Srl Rotobot/12/T

Occasion

Robot/12/T Numéro de série: 3590/RB Marqué CE : OUI Produits exécutés : Bouteille en plastique Besoins en air : 7 BARRES tension: 440 VOLTS Fréquence: 60 HERTZ Phase: 3 Actuel: 11 AMPÈRES

📍 Mexique📅 13 août 2026👁 6 vues🏷 Emballage et manutention

Caractéristiques techniques

Modèle

Robot/12/T Numéro de série: 3590/RB Marqué CE : OUI Produits exécutés : Bouteille en plastique Besoins en air : 7 BARRES tension: 440 VOLTS Fréquence: 60 HERTZ Phase: 3 Actuel: 11 AMPÈRES

Année

2011

Description

Machine d'orientation de bouteilles Ronchi Mario Rotobot/12/T Comprend : Système de vision Omron Remarque : Lorsque la machine a été déconnectée et désinstallée, de nombreuses pièces ont été retirées de la machine, mais il semble que toutes ces pièces soient disponibles pour être réassemblées dans la machine afin de remettre la machine en service. Modèle: Robot/12/T Numéro de série: 3590/RB Marqué CE : OUI Produits exécutés : Bouteille en plastique Besoins en air : 7 BARRES tension: 440 VOLTS Fréquence: 60 HERTZ Phase: 3 Actuel: 11 AMPÈRES Type d'emballage: BOUTEILLE Nombre de voies d'entrée : 1 Nombre de voies de sortie : 1 Mode d'alimentation : Convoyeur à lattes en plastique Manière de décharge : Convoyeur à lattes en plastique Forme d'emballage recommandée : CAISSE

Description du modèleIA

CatégorieBoucheuses

Une boucheuse pose et sertit hermétiquement les bouchons, capsules ou couvercles sur bouteilles, pots ou flacons, en configuration manuelle, semi-automatique ou automatique selon la cadence recherchée. Utilisée en agroalimentaire, boissons, cosmétique et pharmacie, partout où l'étanchéité et la sécurité du contenant conditionné sont exigées. Le prix va de 5 000-20 000 € pour une boucheuse semi-automatique d'occasion à plus de 60 000 € neuf pour une ligne automatique haute cadence. Durée de vie de 10 à 15 ans, la tête de vissage ou de sertissage étant l'élément nécessitant le plus d'entretien. Nécessite une alimentation électrique et pneumatique adaptée, ainsi qu'une intégration avec le convoyeur en amont et en aval de la ligne.