
Boîte de vitesses Winergy PEAB 4435.2 endommagée retirée d'une éolienne Vestas V90 2 MW Mk.5. Hot deal
OccasionWinergy PEAB 4435.2 · PEAB 4435.2
Caractéristiques techniques
Marque
Winergy PEAB 4435.2
Modèle
PEAB 4435.2
Année
2009
Description
La boîte de vitesses a été démontée en avril et est disponible pour une évaluation technique complémentaire, une utilisation comme unité donneuse de pièces détachées, ou un achat par des entreprises impliquées dans le service des éoliennes et le commerce de composants. La documentation technique est disponible, y compris des rapports d'inspection par endoscope, contenant une évaluation de l'état interne de la boîte de vitesses. La documentation peut être partagée avec les parties intéressées sur demande. Informations de base : • Fabricant : Winergy • Type de boîte de vitesses : PEAB 4435.2 • Année de fabrication : 2009 • Application : Vestas V90 2 MW Mk.5 • État : d'occasion, démontée • Démontée : avril 2026 • • Documentation : rapports d'inspection par endoscope disponibles Cette boîte de vitesses peut intéresser des entreprises recherchant une unité pour pièces détachées, analyse technique ou réutilisation ultérieure. Détails techniques, photos et documentation disponibles sur demande. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour soumettre une offre.
Un moteur convertit une source d'énergie (électrique, diesel, essence ou gaz) en mouvement mécanique rotatif, pour entraîner des machines, pompes, ventilateurs ou tout équipement industriel nécessitant une force motrice. Utilisé dans absolument tous les secteurs industriels, comme pièce de rechange pour remplacer un moteur défaillant sur une machine existante, ou comme composant pour un projet de construction ou de rénovation d'équipement. Le prix va de 200-2 000 € pour un moteur standard d'occasion de faible puissance à plus de 40 000 € pour un moteur industriel haute puissance ou spécialisé selon la technologie (électrique, diesel, essence, gaz). Durée de vie de 15 à 25 ans selon le type de moteur et l'intensité d'utilisation, les roulements, l'isolation des bobinages ou les injecteurs étant les éléments les plus sujets à l'usure selon la technologie. Nécessite une alimentation compatible (électrique triphasée, gazole, essence ou gaz selon le modèle), un montage adapté à la machine réceptrice, et pour les moteurs thermiques un système de refroidissement dédié.
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