
Articulated Dump Truck Volvo FMX 500
Occasionvolvo · FMX 500
Caractéristiques techniques
Marque
volvo
Modèle
FMX 500
Année
2024
Description
Condition: used, mileage: 342,000 km, power: 375 kW (509.86 HP), first registration: 04/2018, fuel type: diesel, tire size: 375/90 R 22.5, axle configuration: 8x8, wheelbase: 6,980 mm, fuel: diesel, driver cabin: day cab, gearing type: automatic, emission class: euro6, total length: 9,580 mm, total width: 2,550 mm, Year of construction: 2018, Equipment: ABS, AdBlue, air conditioning, central locking, cruise control, electric window regulation, trailer coupling, = Additional Options and Accessories = - Digital tachograph - Hub reduction - PTO (Power Take Off) - Radio/CD player - Reversing camera - Sun visor - Towing jaw = Further Information = Technical Information Number of cylinders: 6 Engine displacement: 12,777 cc Axle Configuration Front axle 1: Tire size: 375/90 R 22.5; Steering; Left tire tread: 30%; Right tire tread: 30% Front axle 2: Tire size: 445/75 R 22.5; Steering; Left tire tread: 25%; Right tire tread: 25% Rear axle 1: Tire size: 325/95 R 22.5; Twin tires; Inner left tire tread: 25%; Outer left tire tread: 25%; Inner right tire tread: 25%; Outer right tire tread: 25% Rear axle 2: Tire size: 325/95 R 22.5; Twin tires; Steering; Inner left tire tread: 60%; Outer left tire tread: 60%; Inner right tire tread: 60%; Outer right tire tread: 60% Weights Unladen weight: 20,200 kg Payload: 24,300 kg Gross vehicle weight (GVW): 44,500 kg Functional Tipper: Rear Be Nm Uozvct Nonlfowt Condition Damages: None
Volvo AB ou plus simplement Volvo, fondée en 1927 en Suède avec l'aide de la société SKF, est un conglomérat industriel suédois de fabrication de camions, d'autocars et d'autobus, d'engins de chantier et de moteurs marins et industriels. En latin, volvo — première personne du présent de l'indicatif du verbe volvere — signifie « je roule ».
Cette catégorie regroupe les engins de chantier ne relevant pas d'une famille de machines spécifique : équipements de terrassement, de levage ou de manutention complémentaires aux grands postes du BTP. Utilisé en BTP, travaux publics et industrie, pour compléter un parc matériel existant ou répondre à un besoin de chantier ponctuel. Le prix va de 5 000-20 000 € pour un engin d'occasion simple à plus de 100 000 € pour une machine spécialisée récente ou peu utilisée. Durée de vie de 10 à 20 ans selon le type d'engin et l'intensité d'utilisation. Nécessite une motorisation diesel ou hydraulique adaptée et un espace de stockage extérieur.
Financement
Cette machine à 275 000 € : jusqu'à 137 500 € d'aides possibles.
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