4-way forklift BT Reflex FRE 270
Occasionbt · Reflex FRE 270
Caractéristiques techniques
Marque
bt
Modèle
Reflex FRE 270
Année
2016
Description
Condition: ready for operation (used), Year of construction: 2023, Load capacity: 1450/1125kg, load center: 600mm, lift height: 3200/4900mm, battery weight: 300-350kg, free lift: 900mm, mast height lowered: 2100mm, mast height extended: 4900mm, reach: 590mm, ground clearance under mast: 80mm, ground clearance at axle center: 50mm, track width: 1292mm, frame cross-section: 1058mm, front overhang: 655mm, wheelbase: 1120mm, rear overhang: 175mm, side shift: 80mm left / 80mm right, lost load thickness: 880mm, fork tilt back: 3°, fork tilt forward: 3°, min. turning radius: 1350mm, support arm height: 282mm, support arm length: 530mm, maximum speed: 6km/h, gradeability: 5%, battery capacity: 24V/270Ah, fork dimensions: 35x100x1070mm, front wheels (polyurethane): OD 200mm / width 50mm, rear wheel (solid rubber): outer diameter 250mm / width 75mm, AC drive motor: 24V / 2.5kW, AC pump motor: 24V / 5kW, rated power: 2.5kW, width: 1512mm, length: 1950mm, net weight without / with battery: 2800/3150kg, operating hours: 86h. An on-site inspection is possible. Bolrew S Tyaozfdxswt
British Telecom Plc est l'opérateur historique britannique de télécommunications. L'ouverture à la concurrence du marché date de 1982 mais BT est toujours leader dans le secteur de la téléphonie fixe.
Un chariot élévateur (frontal, rétractable ou transpalette) soulève et déplace des palettes ou charges lourdes dans un entrepôt, sur un quai ou en atelier, à l'aide d'un mât et de fourches. Indispensable dans tout entrepôt, usine, plateforme logistique ou grande surface de bricolage, pour la manutention des charges palettisées et le chargement/déchargement de camions. Le prix va de 5 000-15 000 € pour un chariot élévateur d'occasion de 2-3 tonnes à plus de 50 000 € neuf pour un chariot électrique ou thermique haute capacité avec options. Durée de vie de 8 à 15 ans selon l'intensité d'utilisation, le moteur/batterie, le mât et le système hydraulique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite un espace de circulation adapté (allées larges), une formation et certification obligatoire pour les opérateurs (CACES), et pour les modèles électriques une infrastructure de recharge.
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