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2011 TOPTIER Palettiseur Bas Niveau 460V-STKL4-CP-PD-PDC-NC-DI-BT

Name: 2011 TOPTIER Palettiseur Bas Niveau 460V-STKL4-CP-PD-PDC-NC-DI-BT
Brand: TOPTIER Low Level Palletizer
Availability: InStock

Occasion

TOPTIER Low Level Palletizer · 460V-STKL4-CP-PD-PDC-NC-DI-BT

📍 États-Unis📅 13 août 2026👁 4 vues🏷 Emballage et manutention

Caractéristiques techniques

Marque

TOPTIER Low Level Palletizer

Modèle

460V-STKL4-CP-PD-PDC-NC-DI-BT

Année

2011

Description

palettiseurs - dépalletiseurs - démêleurs palettiseur à faible niveau Un palettiseur empileur : • Cadre standard avec hauteurs jusqu'à 82" (y compris la palette) • Alimentateur à double bande métrique avec rotation des caisses par choc et rotation • Pinces de centrage automatique des couches • Section unique de convoyeur en position de sortie pleine charge • Ajout d'un éclairage fluorescent à l'intérieur du panneau électrique • Commutateur Ethernet N-Tron 405TX • Construction standard en acier doux peint par poudrage avec élévateurs/supports de machine de 5,75". Électrique : 460-3-60 Commandes : Allen Bradley CompactLogic avec Panel View 1000 Tailles : palette 40 x 48 Vitesse : une couche par minute Année : 2011 État : Utilisé Empreinte au sol : 222" de long x 131" de large x 138" de haut

Description du modèleIA

FabricantTOPTIER Low Level Palletizer

CatégoriePalettiseurs

Un palettiseur empile automatiquement des colis, cartons ou produits sur une palette selon un schéma optimisé, en fin de ligne de production ou d'emballage. Utilisé dans toutes les industries produisant des volumes importants : agroalimentaire, boissons, grande distribution, chimie, partout où la palettisation manuelle serait trop lente ou pénible. Le prix va de 20 000-60 000 € pour un palettiseur conventionnel d'occasion à plus de 300 000 € neuf pour une cellule robotisée avec préhenseur multi-formats. Durée de vie de 15 à 20 ans, le système de transfert, le convoyeur d'entrée et le bras/portique étant les éléments les plus sollicités. Nécessite une alimentation électrique triphasée, un système de convoyage en amont, et un espace suffisant pour la formation des couches et l'évacuation des palettes pleines.